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女満別空港 [├空港]

 2009年7月 訪問 

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ターミナル内部

 

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展望デッキ入口

 

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ヒコーキ用タイヤが置いてありました。

 

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スペック部分拡大。

乗用車用タイヤと比較すると、内圧と荷重の差がすごいです。

こういう比較は興味深いですね。

 

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展望デッキ

奥行きが大きいです。

 

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R/W18方向

 

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正面

個人的な感想ですが、JAL塗装のエアバス機は未だに違和感があります。

 

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「それじゃあ またね」

 

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コックピット上部にカナードを取り付けたANA機。

現在ANAは各務原の飛行開発実験団と連携し、民間機の特殊機動飛行技術についてのテストを行っています。(嘘)

「CCV」なんて言うと、もうオッサン扱いなのかしらん。

 

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女満別空港:map  


     網走郡・女満別空港      

    ビュー:☆☆☆☆★  
3Fに広い無料展望デッキあり
フェンス低く、エプロン、滑走路全域見渡せる

    施設:☆☆☆☆★  
ターミナル前に有料駐車場あり
建物は明るくキレイ
レストランあり。売店、土産物店充実している。ロイズチョコ、白い恋人、柳月など
JAL系ショップBLUE SKYあり

    マニア度:☆☆☆☆☆  
空港周辺に撮影ポイント多数
隣接する旧女満別空港と掩体壕
展望デッキ入口に展示されているタイヤ

    総合:☆☆☆☆★   
旧空港時代から歴史ある北の空の玄関口
周辺は畑、牧草地が広がり、市街地も近い

女満別空港 データ
設置管理者:北海道
3レター:MMB
4レター:RJCM
空港種別:地方管理空港
運用時間:8:00~21:00
所在地:北海道網走郡大空町
標 点:N43°52′50″E144°09′51″
標 高:33.1m
面 積:167ha
滑走路:2,500m×45m
磁方位:18/36

航空管制周波数
・飛行場管制 
 女満別タワー 118.25 126.20
・航空路管制
 札幌コントロール(北海道東セクター)127.50 132.60 134.24
 札幌コントロール(道東空域セクター)128.325 134.25

沿革
1985年04月 新空港供用開始 滑走路2,000m
2000年02月 滑走路延長 2,500m


関連サイト:
女満別空港ビル  
大空町/女満別空港  
えあぽネット/女満別空港      
北海道開発局/女満別空港     
国土交通省東京航空局/女満別空港   
Wikipedia/女満別空港  
ブログ内関連記事    


コメント(24)  トラックバック(0) 
共通テーマ:趣味・カルチャー

コメント 24

tooshiba

昔派遣先の先輩社員さんが北見出身で、帰省の時には女満別まで飛んでお友達が迎えにきてくれるんだ♪と言っていて、友達すげーと思ったのを思い出しました。
結構でかい空港なんですね。

しかし、一つ懸念が。
とりさんの「空港探索」はパブリックなブログなので、特定の空港・撮影ポイントに関して情報を集めている一見さんも多いかと思います。
常連さんの中にはいないでしょうが、中には、「立ち入り禁止?歩いてがダメなら車で行きゃいいだろ」みたいな考えをもつならず者が現れないとも限りません。

まあ、昨今のモンスターほにゃららにはどんな警告も「豚の耳に念仏」なのですが。(あえて間違えた。正しくは馬)

タイヤに関しては、重さを支える分、一本の重さも数倍~10倍以上。
もちろん何でも手でやるわけではないでしょうが、飛行機のメカニックさんはすごいですね。(@_@)
by tooshiba (2009-09-30 12:31) 

ジョルノ飛曹長

タイヤが置いてあるところはなかなかマニアの心をくすぐってくれますよねー^^
種用の畑がどこかにあるはず、と思っていたけどここにありましたか^^
by ジョルノ飛曹長 (2009-09-30 12:53) 

miffy

女満別空港は大きいですね~
AIR DOの機体に描かれたコアラ(?)可愛い^^
周りの雄大な風景も素敵ですね~
by miffy (2009-09-30 17:41) 

masa

飛行機のタイヤ、やはり大きいんですね。
着陸の時の衝撃を和らげたり、急ブレーキをかけたりと
車のタイヤよりも高性能なんでしょうね。
by masa (2009-09-30 20:38) 

ハイマン

乗用車のタイヤ表記が古いのが・・・・・・
今こんなサイズ売っているのだろうか・・・・・・
by ハイマン (2009-09-30 21:31) 

OILMAN

こんにちは。
AIR DOの飛行機がかわいくて良いですね。
by OILMAN (2009-09-30 21:40) 

an-kazu

小平のブリジストンTODAYというところでは、
航空機用タイヤの断面も見れますぜ(^^)v
by an-kazu (2009-09-30 22:29) 

yatoho

とりさん こんばんは

絵の描いてある飛行機かわいいですね(^^)
by yatoho (2009-09-30 22:50) 

夢空

こんな可愛い飛行機があるんですね~。
AIR DO☆(o^―^o)☆
by 夢空 (2009-09-30 23:24) 

とり

皆様 コメント、nice! ありがとうございます。

■tooshibaさん
>先輩社員さん
41キロ先からお迎えですか。いいお友達ですね~^^
>ならず者
確かにそうですね。このブログがきっかけになってしまわないよう、一部削除しました。
ご指摘ありがとうございましたm(_ _)m
>タイヤ
オイラは自転車のタイヤ交換ならしたことありますけども^^;
タイヤ交換なんて、きっとものすごい機械使うんでしょうね。

■ジョルノ飛曹長殿
>タイヤ
こういうものが置いてあると嬉しいんですよね~^^
畑のこと、ご存知でしたか!

■miffyさん
小規模空港が続いた後だけに、ヒコーキが盛んに行き交っているのが印象的でした。
>AIR DO
初のスペシャルマーキング機、「ベア・ドゥ」だそうです。
でも絶対コアラに見えますよね~^^

■masaさん
確かに相当過酷ですよね。
しかも飛んでる最中は不要なのでいたずらに重くもできないですし・・・。

■ハイマンさん
おお、そこに目がいくところがらしいですね^^
オイラ、タイヤのことさっぱりなんですが、コレは古いのですね。

■OILMANさん こんにちは。
>AIR DOの飛行機
こんなヒコーキなら、苦手な人でも少しホッとできるかな?

■an-kazuさん
>小平
そうなんですか!
情報ありがとうございます。
見てみたいっ!

■yatohoさん おはようございます。
可愛いですよね~^^

■夢空さん
その名も「ベア・ドゥ」です^^
by とり (2009-10-01 05:22) 

カンクリ

綺麗なターミナルですね!
AIR DOのヒコーキ、熊さんキャラが可愛いですよねぇ~~♪
今度福島空港にも乗り入れるようです、AIR DO。
初便は是非「ベア・ドゥ」でお願いしたいです。(^^)b

by カンクリ (2009-10-01 08:31) 

とり

■カンクリさん
福島空港、暗い話題が多かっただけに良かったですね^^
ベア・ドゥ カマーーーーーン!!
by とり (2009-10-02 06:32) 

me-co

おはようございます^^
JAL塗装のエアバス機に対する違和感 = 同感です!
しかし、何故なんでしょうね?⇒ウイングチップ外したくなります(~~;)

by me-co (2009-10-02 07:38) 

guchi

お客様の違和感の声に応えて
レインボ-カラ-復活なんてあったら
おしゃれですね
by guchi (2009-10-02 13:37) 

sak

多分、プライベートとお仕事で
私が道内で利用した空港で一番回数の多い空港です(^^
AIR DOのイラスト、かわいぃですね♪
by sak (2009-10-02 16:23) 

koume

AIR DOは、乗ったことが無いんです。
次に帰省する時に、使ってみようかな~と♪
それにしても機体のくまさんの絵が可愛い^^
by koume (2009-10-02 22:25) 

take

どの写真もきれいですね、相変わらず。
自分の腕が悲しくなります。
by take (2009-10-02 22:51) 

とり

■me-coさん おはようございます
>違和感
おお、me-coさんもですか!
オイラも言葉では説明できないんですが、なぜか馴染めません。

■guchiさん
>レインボ-カラ-復活
それいいですね~^^
あのイメージは強烈ですからね。
もしかしたら、エアバス=JAS のイメージから違和感がくるのかも。

■sakさん
そうでしたか^^
勝手知ったる。ですね(*´∀`*)

■koumeさん
オイラも利用したことないんですよ。
>くまさん
ネコちゃんもいいけどたまにはくまさんもね^^

■takeさん
これは被写体に恵まれてるだけですよ~^^;
自宅で見てガックリ。のパターンを繰り返してます。
by とり (2009-10-03 06:31) 

春分

AirDoの感性ってやっぱりいいなー。北海道感性なのかも。
写真がまたよくかわいさを伝えていること。
by 春分 (2009-10-04 18:12) 

とり

■春分さん
>北海道感性
このデザインいいですよね。
ずんぐりむっくりの機体にも合ってる気がします。
by とり (2009-10-05 05:51) 

コスト

>現在ANAは各務原の飛行開発実験団と連携し~
また信じて「なるほどあの装置がそうか」と読んでしまいました(笑)
そもそも「特殊機動飛行技術」ってのがアクロバットかいってことになりますよね^^
道内各地との距離がわかる地図もわかりやすくていいと思います。
紋別と違って便が多くて機種も豊富でよく利用されててほっとしますねー。
by コスト (2009-10-06 22:28) 

とり

■コストさん
みんなからスルーされまくりのボケをいつも回収していただきありがとうございます~m(_ _)m
この空港はかなり便数があるので、道内の空港廃止の話が出ても、ここはまず安泰でしょうね。
by とり (2009-10-07 07:06) 

コスト

>スルー 帰省とかでコメントが遅れてたので
すでに誰かツッコミいれてるかな?と思ってたんですが、
申し合わせたかのようなスルーっぷりに逆に僕も
「え?ボケに見えるのは僕だけ?見当違いか?」
と不安になりましたが、回収成功でほっとしてます^^;
by コスト (2009-10-07 20:48) 

とり

■コストさん
いえいえコストさんのツッコミがスベッたことはありませんよ。
いつもインパルスばりの的確なツッコミです^^
by とり (2009-10-08 07:46) 

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