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オレンジ色の憎い奴 [■写真]

 

 

写真を撮り始めてから地元で空の広い場所を探しているんですけど、 

そういう場所は電線があるんですよね~。

 

 

頭上をYSが通過。この後大きく左旋回して、

 

入間の方に飛んで行きました。

 

 

垂直尾翼を拡大したら市松模様なんですが、これってフライトチェッカーなんでしょうか??

ご存知の方教えてくださいませ m(_ _)m

 

画面のずっと左側に富士山があって、冬は富士山にかかるように日が沈むんですけど、夏はその位置が大分ずれるんですね。

ここに移ってからもう20年になるのに、今までそんなことにも気がつきませんでした。

写真に感謝。 


コメント(26)  トラックバック(0) 
共通テーマ:日記・雑感

コメント 26

krause

YSは米子ー伊丹・高松ー伊丹路線などでよく利用しましたが、最近は見かけなくなりました。プロペラ特有の揺れなどの理由から、私の周囲ではあまり好かれていなかったようですが、私は大好きでした。ジェットのようなガツンとくるような不快な揺れではなく、ふんわかしたようなYSの揺れは、それがどんなに大きく揺れても不快と感じることはありませんでした。
by krause (2007-08-13 09:14) 

sak

すごく綺麗な空...
ぼぉ~っと見とれてしまいました。
邪魔な電線...でもなんだか電線がいい感じです。
by sak (2007-08-13 14:10) 

アスキ

こういう写真を見ると、地球に生まれてよかったなと思います。。。
さすがにそこまでは行かないか、でも癒されますよね。電線は良い味を出していると思いますよ。
by アスキ (2007-08-13 18:05) 

北宇のピューマ

一枚目の電線は電車の架線でしょうか?
     「電線の向こうに沈む夕日・・」
電線が有った方が芸術性が高くてイイと思います。

市松模様のYSは確かに「飛行点検隊」のチェッカーです。雄大な夕暮れの中を飛ぶYSの写真がスゴク気に入ってしまいました!
今でもYSを間近に見られる環境にいるとりさんがホントに羨ましいです。
by 北宇のピューマ (2007-08-13 19:47) 

ピン

ふむふむ、とりちゃんは夕刊フジ愛読者だったにゃりね。
夕日が綺麗だニャ。
by ピン (2007-08-13 19:54) 

とり

皆様 コメント、nice! ありがとうございます。

■letterwritin.. さん
nice! ありがとうございます。

■xml_xslさん
nice! ありがとうございます。

■Krauseさん
よく利用されていたのですね。民間機全廃直前にたった1回しか乗っていないオイラにとっては羨ましい限りです。そうですか。ふんわかでしたか・・・。

■sakさん
いつもいつもキレイな空の写真ありがとうございます~。

■アスキさん
んー。そう言われると電線もいい気がしてきました☆

■北宇のピューマさん
1枚目の電線ですが、すみません、なんの電線か分かりません。
方向的には、地元の東武東上線が走ってます。こんど確認してみますね。
アレはチェッカーですか。教えていただいてありがとうございます。
YSは月1回程度見ます。あの音がいいんですよね。

■ピンちゃん
おお、夕刊フジを分かってくれた~!
っていうか、ピンちゃん何歳?Σ(゚Д゚;)
by とり (2007-08-13 20:21) 

マリオ・デ・ニ−ロ

夕空の中のYS最高です!小生の近くにも自衛隊のYSが飛んでいるDEすけど土日は飛ばないからなぁ~。月1でもこんなのが見られるなんて羨ましい!
by マリオ・デ・ニ−ロ (2007-08-14 18:00) 

カンクリ

ん~、ホントに「オレンジ色の憎いヤツ」ですねぇ~♪
お見事ですぅ!!
by カンクリ (2007-08-14 23:28) 

とり

■アスランマリオさん
アスランマリオさんのお近くでも土日は飛ばないんですね。
YSは音が独特なので、あのダートサウンドが聞こえると空を見上げちゃいますね。

■カンクリさん
ありがとうございます~m(_ _)m
by とり (2007-08-15 08:44) 

ハイマン

こんにちは!
埼玉に戻ってきました^^
見事な夕日 次の日も晴れですね!
by ハイマン (2007-08-15 11:19) 

miffy

日本はどこも電線が写ってしまって残念ですよね~
とても綺麗な夕陽ですね^^
by miffy (2007-08-15 12:02) 

masa

1枚目の写真はかなりの芸術作品ですね。
あらためて、とりさんのすごさがわかりました!
by masa (2007-08-15 16:44) 

とり

■ハイマンさん
どうもありがとうございます。
お帰りなさいませ。
確かに次の日も晴れですた。。。
晴れすぎでんがな!(>_<)

■miffyさん
どうもありがとうございます。
>日本はどこも
miffyさんが言うと説得力あります。

■masaさん
アハハ。撮る時は、「チッ、電線邪魔だなぁ」としか思ってませんでした。
狙ってこの絵が撮れればいいんですけどね。(^^;
masaさんみたく、狙った構図をテクを駆使して撮りたいです。
by とり (2007-08-15 19:36) 

haruchaso_2007

こんばんは☆

空って、見ているだけで癒されますねーー(^-^)
綺麗な写真ですね!!
by haruchaso_2007 (2007-08-16 00:14) 

OTOKO

クリアですね~!いい色^^
by OTOKO (2007-08-16 01:42) 

とり

■haruchaso_2007さん
おはようございます。
どうもありがとうございます。
空って、本当に癒されますね。

■catenamasさん
こちらもnice! ありがとうございます。

■OTOKOさん
おお、OTOKO大センセーにそんなこと言われると嬉しいです。
この記事から、トーンカーブいじり始めてます。(^^;
by とり (2007-08-16 07:13) 

michael

これは航空自衛隊入間基地所属の飛行検査隊所属YS-11 FCです。
by michael (2007-08-16 09:16) 

とり

michaelさん いらっしゃいませ~ヽ(*´ヮ`)ノ
せっかくご親切に情報頂いたのですが、正確には上で北宇のピューマ さんがコメントしているとおり、「飛行点検隊」だと思うのですが、いかがでしょうか。
http://www.dii.jda.go.jp/asdf/asc/ack.html
by とり (2007-08-16 11:40) 

おすぷれい26

この機体は航空自衛隊入間基地の航空支援集団飛行点検隊のYS-11FCです。新造機の#160とYS-11Pから改造された#151と#154の3機があります。
by おすぷれい26 (2007-08-17 12:04) 

とり

おすぷれい26さん
おお、流石おすぷれい26さんのベース基地ですね。詳しい情報ありがとうございます。末永く飛んでて欲しいです・・・。
by とり (2007-08-17 18:34) 

コスト

下からのシルエットでYSと判断するのはすごいですね^^
プロペラと大きさからなんですか?
僕は撮ってみても見たまんま(脳のイメージ通り)撮れるのは半分ぐらいなんで、きれいに撮れてるのはうらやましいです。
写真はカメラの性能もあるとは思うんですが、人の目の補正が全然いいんですよ。
by コスト (2007-08-30 20:52) 

とり

コストさん
YSはですね、見た目もそうなんですが、音が独特なんです。
あんなに優しい音を出して飛ぶヒコーキをオイラは他に知りません。
高度にもよるのでしょうけども。
あ、マ○アっぽいこと言っちゃった・・・。

>目の補正が全然いい
最近つくづくそう感じます。目って凄いですよね。
コストさん、半分がイメージ通りなんて、すごすぎです~!
オイラなんて、この記事で4枚夕陽の写真載せましたけど、約60枚撮って、やっとこれだけですもの。
by とり (2007-08-30 21:14) 

コスト

YSは識別は音でしたか!それは気づきませんでした。今度から音も気にして聞いて見ます^^
いや、夕日があまりうまく撮れてるんで、4枚撮って4枚と思ってましたが、60枚ですかー、撮りましたね(笑)
僕の半分というのは、自分で許せるという範囲で、満足だと確かに数パーセントだと思います。
で、失敗したほうの半分は、思わず現像失敗してんじゃねえの?とフィルム時代は疑ったほどひどかったですwでもデジタルになってマシになりました。
機能も全然オートでやってくれるので、極端な失敗は減りましたが、偶然のショットも減った気がします。
by コスト (2007-08-31 22:28) 

とり

コストさん
YSは、間近だと金属音が耳につくのですが、距離が離れていると優しいんですよ。

写真のことですが、撮ったその場で写り具合を確認できて、フィルム代を気にせず沢山撮れるのはデジカメの特権ですよね。設定をいろいろ弄りながら撮るので枚数が増えちゃって増えちゃって・・・(^^;
by とり (2007-09-01 08:45) 

かん

キレイな夕日と、それを撮ったとりさんに感謝!
by かん (2007-09-02 00:24) 

とり

かんさん
ありがとうございます。
後ほどお邪魔致しますね =(⊃゜Д゜)⊃
by とり (2007-09-02 08:38) 

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